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正恒动力助力长城汽车打造精典-成功开发并量产V6发动机缸体

近年来，长城汽车推出的坦克系列车型在市场上取得了巨大成功，凭借其卓越的动力性能、平顺性和燃油经济性赢得了广泛赞誉。

正恒动力为长城汽车的坦克500/700等系列车型提供铝缸体成品，长城坦克V6发动机在动力、平顺性、燃油经济性等关键性指标均比肩全球领先水平，先进技术应用突破了国外品牌在大排量高阶发动机领域的技术上限，成为国内自主研发的高阶动力表率。

坦克500所搭载3.0T V6发动机斩获“中国心”2022年度十佳发动机及混动系统大奖，发动机额定功率达265kW（发动机净功率260kW），在1500-4500rpm转速范围区间，都可实现500N•m的最大扭矩输出，超越众多全球同排量机型。

-图源长城官网

正恒动力采用先进的铝缸体制造技术，运用低压金属型和低压砂型铸造工艺助力自主品牌汽车高端化向上突破。

Ⅰ、尺寸精度控制

V6缸体整体内部水套、回油道、节温器腔以及曲轴腔结构复杂，通过严谨精密的组芯工艺，环环相扣，确保缸体主要壁厚铸造偏差控制在精准范围内，特别是水套组合工艺，确保了加工后缸孔厚度偏差可控。在V型大排量的量产铸铝缸体尺寸控制上走在了国内前列。

Ⅱ、关键工艺系数

通过合理的浇排系统设计，工艺精细化管理，包括熔炼配料比例、严格的变质精炼除气工艺、缸体各热节部位冷铁工艺的应用、稳定的浇注温度、砂型温度、缸套铸造温度等关键工艺的控制，V6铝缸体在量产后，铸造和加工合格率远高于国内外同类产品合格率水平。

Ⅲ、V型缸体缸套位置度控制

冷却性能在高功率发动机中直观重要，也是众多厂商无法做出高性能发动机的直接原因。铸铝缸体中预铸的铸铁缸套壁厚对发动机的水冷散热有着重要的影响，缸套壁厚越均匀，散热越均衡，发动机工作越稳定。V6铝缸体通过自研的锁芯工艺，在铸造合箱过程中最大限度的控制缸孔主芯的位置度，保证缸孔加工后6个缸套位置度偏差可控，达到V型低压铸造缸体的较高水平，填补了V型缸体缸套位置度控制技术空白。

实现了产品的轻量化和高性能的同时，正恒动力面临的主要挑战包括满足长城汽车对产品质量的严格要求以及对新产品快速响应的需求。

通过3D打印技术正恒动力高效响应协同长城进行设计验证与迭代，迅速交付了精准匹配的缸体样件，助力长城汽车从概念设计跃迁至台架试验和道路试验。正恒动力通过持续的研发投入、工艺创新，成功克服了这些挑战，为长城汽车提供了高质量的产品和服务。

作为长城的合作伙伴，正恒动力感到荣幸之至。我们非常自豪能够成为坦克系列车型的供应链一环！正恒动力一直致力于研发创新技术和提高产品质量，以满足客户对高性能、高可靠性的需求。

与长城汽车的合作还延伸到高端大排量摩托车缸体、缸盖、轴承盖、机油泵等多类产品，这是长城汽车对我们技术实力和服务水平的认可，也是对我们共同价值观和发展愿景的高度契合。展望未来，正恒动力将继续深化与长城汽车的战略合作关系，不断探索新技术，优化产品性能，携手共创美好未来。